临沂县域网讯  3月3日，潍宿高铁（京沪高铁二线）临沂市郯城段项目开工仪式举行，郯城县委书记王立军，临沂市交通运输局党组成员、市铁路民航事业发展中心主任刘乃增，中铁上海工程局七公司副总经理、潍宿高铁十标项目部指挥长陈晓辉，郯城县委副书记、县长于广威，副县长张玉安出席开工仪式。

       潍宿高铁（京沪高铁二线）郯城段全长34.34公里，总投资70亿元，建设周期5年，是首条贯通郯城南北的高铁大通道。项目实施对于郯城县全面融入京津冀、长三角2个经济圈，打造“对接长三角‘三步走’先行区”具有重大战略意义。

       据了解，潍宿高铁正线全长约399公里，设计时速350公里，线路自山东省潍坊市的潍坊北站引出，经山东省日照市、临沂市，江苏省徐州市，终至江苏省宿迁市的洋河北站。潍宿高铁全线共设潍坊北等12 座车站，建设工期4.5年。

       其中，潍宿高铁于郯城县境内线路长34.34公里，该线路在郯城县总体呈西北-东南走向，经过胜利镇、郯城街道、马头镇、归昌乡、高峰头镇、红花镇进入江苏省，在马头镇双槐树村和兴隆村设郯城西站。

郯城西站效果图

       郯城西站站房规模12000平米，车场规模2台5线，时速350公里，站房将采用线侧下站型，以“金枰屹立，郯城门户”为设计理念，将银杏叶片的特征元素与象征金岁丰收的吉祥寓意融入建筑形象之中。

       该项目建成通车后，将形成郯城县连接长三角、京津冀经济带的快速“大通道”，能够有效拉动郯城县医药、化工、木业、农产品等特色产业高质量发展。同时，郯城县也将告别没有高铁的历史，为全县群众便捷出行提供极大方便。